구조적 버팀대용 아연 도금 강철 타이 로드

구조 버팀대용 아연 도금 강철 타이 로드(용융 아연 도금 타이 바 또는 강철 인장 로드라고도 함)는 산업 플랜트, 지붕, 벽 및 광전지 장착 시스템과 같은 강철 구조물에 사용되는 둥근 강철 구조 구성 요소로, 인장력을 견디고 수평 하중을 전달하며 도리와 벽 둘레를 안정화하고 측면 불안정성을 방지합니다.

제품 정의 및 구성

I. 기본 제품 정보

재질: 표준 Q235B; 고부하 애플리케이션용 Q355B. 둥근 강철은 냉간 인발, 담금질 및 템퍼링, 양쪽 끝의 나사 가공을 거칩니다.

부식 방지: 용융 아연 도금(HDG); 아연 코팅 두께 ≥70-100μm; 실외 또는 부식성이 높은 해안 환경에 적합합니다.

기능: 유형에는 직선 타이 로드(수평 타이 바), 대각선 타이 로드(무릎 보호대/윈드 브레이싱) 및 턴버클 조정 타이 로드(조정 가능한 장력)가 포함됩니다.

II. 전체 구성(표준 조립)

1) 타이로드 바디(1개)

직경: Φ8/10/12/14/16mm(Φ12가 가장 일반적임).

스레드: 양쪽 끝의 M8/M10/M12/M14/M16(직경에 일치); 스레드 길이는 끝당 2d–3d입니다.

길이: 범위에 따라 맞춤화됩니다. 공차 ±5mm; 전체 나사산 또는 양단 나사산 버전으로 제공됩니다.

표면: 용융 아연 도금; 염수 분무 저항 ≥500h.

2) 고정부속품 (양끝당 1세트)

육각 너트: 4.8등급 / 8등급; 용융 아연 도금. ·플랫 와셔: Q235 / 아연 도금; 압력을 분산시키고 긁힘을 방지합니다.

·스프링 와셔/잠금 너트: 진동으로 인한 풀림을 방지합니다(루핑/풍하중 구역 필수).

3) 조정/연결 액세서리(요구 사항에 따라 선택 사항)

·턴버클(타이로드 조절기): 포크 엔드 또는 폐쇄형 본체 유형; 45# 강철로 단조, 용융 아연 도금; 조정 범위: ±50~150mm.

·러그 플레이트/연결 플레이트: Q235B/Q355B; 두께 ≥10mm; 용융 아연 도금; 도리/보/기둥에 연결하기 위한 것입니다.

·나사 프로텍터: 운반/설치 시 나사산 손상이나 부식을 방지합니다.

·스트럿 튜브(압축 로드용): 내부 타이로드가 있는 Φ42/48 강관; 압축 시 안정성을 보장합니다.

III. 주요 매개변수에 대한 간략한 개요

·재질: Q235B(σₛ ≥ 235MPa) / Q355B(σₛ ≥ 355MPa).

·인장 강도: ≥400MPa(Q235) / ≥470MPa(Q355).

·아연 도금 코팅: ≥85μm(실외), ≥100μm(해안).

·공통 사양: Φ12(M12), 길이 1~6m.

IV. 일반적인 애플리케이션 시나리오

·공장 지붕 : 직선 타이로드(도리 사이) + 대각선 타이로드(바람 저항) + 턴버클(장력 조절).

·벽 클래딩: 벽 둘레용 대각선 타이로드; 벽이 부풀어 오르거나 측면 변위를 방지합니다.

·PV 장착 시스템: 종방향/횡방향 타이로드; 바람과 눈 하중에 대한 안정성을 향상시킵니다. 핵심 장점

1. 녹 및 내식성: 아연 도금 코팅으로 인해 실외 및 습한 작동 조건에 적합합니다.

2. 높은 인장강도: 도리의 흔들림을 효과적으로 억제하고 전체적인 구조적 강성을 향상시킵니다.

3. 길이 조절 가능: 현장에서 길이를 미세 조정할 수 있어 높은 설치 적응성을 보장합니다.

4. 효율성: 가볍고 비용 효율적이며 편리한 일괄 설치가 용이합니다.

하이라이트 차별화

I. 블랙 스틸/페인팅 타이 로드와 비교

1. 내식성 및 내후성이 우수합니다.

포괄적인 용융 아연 도금을 거칩니다. 두꺼운 금속 결합 코팅은 습기와 염수 분무를 차단하여 실외, 습한 환경 또는 해안 환경에서 장기간 사용할 수 있습니다. 이와 대조적으로 표준 검정색 강철 부품은 쉽게 녹이 슬고 페인트 코팅이 벗겨지거나 벗겨지기 때문에 녹을 자주 제거하고 다시 칠해야 하므로 유지 관리 비용이 많이 듭니다.

2. 더 긴 서비스 수명

사용 수명은 일반 조건에서 20년을 초과합니다. 이는 도장된 부품(3~5년)을 훨씬 능가하므로 공장 건물 및 광전지 장착 시스템과 같은 영구 옥외 강철 구조물에 이상적입니다.

3. 우수한 표면 무결성

아연 코팅은 내마모성과 충격에 강해 운송 및 설치 중 손상을 최소화합니다. 나사산은 녹과 고착에 강하므로 향후 유지 관리 시 원활한 분해가 가능합니다.

4. 외관이 균일하고 검사가 용이하다.

일관된 은회색 마감이 특징으로 현장에서 사양과 품질을 쉽게 시각적으로 식별할 수 있습니다.

II. 스테인레스 스틸 타이로드와 비교

1. 뛰어난 가성비

조달 비용은 스테인레스 스틸 타이로드보다 훨씬 낮습니다. 표준 부식 조건에서는 전체 성능이 비슷하므로 프로젝트 비용이 크게 절감됩니다.

2. 안정적인 기계적 성질

주로 Q235B/Q355B 강철로 제조됩니다. 강도와 인성은 강철 구조물의 인장 하중 요구 사항을 충족하여 안정적인 하중 지지력과 변형에 대한 저항성을 보장합니다.

3. 높은 처리 적응성

맞춤형 길이 및 스레딩; 턴버클 및 스페이서 튜브와 같은 액세서리와 호환되어 현장 설치, 정렬 및 장력 조정을 위한 유연성을 제공합니다.

III. 독특한 장점

1. 집중 하중 지지 및 간단한 구조: 주로 인장 하중을 처리합니다. 가볍고 공간 효율적입니다. 도리와 벽 둘레의 측면 변위를 효과적으로 억제하여 전반적인 구조적 안정성을 향상시킵니다. 강철 구조물에서 간단하고 효율적인 인장재 역할을 합니다.

2. 포괄적인 지원 시스템: 아연 도금 너트, 와셔, 턴버클 및 거싯 플레이트와 같은 전체 액세서리 세트와 호환되며 갈바니 부식을 방지하고 균일한 보호를 보장하기 위해 일치하는 부식 방지 처리 기능을 갖추고 있습니다.

3. 편리한 설치: 양단 나사형 설계로 너트를 사용하여 장력 및 정렬을 미세 조정할 수 있으므로 시공 및 조정 시 효율성이 높습니다.

IV. 간략한 제한 사항

1. 열악한 환경에서의 성능: 부식성이 강하거나 강산성/알칼리성 환경에서는 내식성이 스테인레스 스틸보다 떨어집니다.

2. 비용: 단가가 표준 흑철 타이로드보다 높기 때문에 초기 투자 비용이 약간 더 높습니다.

V. 선정 요약

· 건조한 실내 환경, 임시 구조물 또는 엄격한 비용 관리 → 검정색 스틸 또는 도장된 타이로드를 선택하십시오.

· 실외/노출된 장소, 해안 지역, 표준 부식 조건 또는 장기간 유지 관리가 필요 없는 성능이 필요한 경우 → 아연 도금 강철 타이 로드를 우선적으로 사용하십시오.

· 부식이 심하거나 청결도가 요구되는 화학적 환경 → 스테인레스 스틸 타이로드를 선택하십시오.

현장 시공과정

구조 버팀대용 아연 도금 강철 타이 로드는 공장 도리 타이 로드, 벽 타이 로드, PV 장착 타이 로드 및 턴버클 조정 타이 로드에 적용 가능합니다. 기본 재료는 일반적으로 Q235B/Q355B 용융 아연 도금 원형 강철입니다. 설치는 철골 구조 표준을 준수합니다.

I. 공사 준비

1. 재료 검사: 타이 로드 직경, 길이 및 스레드 사양을 확인합니다. 견고한 아연 도금 코팅이 되어 있는지 확인하고 나사산에 찌그러짐, 녹 또는 벗겨진 부분이 없는지 확인하십시오. 액세서리(아연 도금 너트, 평와셔, 스프링 와셔, 턴버클, 거싯 플레이트)의 상태가 양호한지 확인하십시오. 사양이나 제조 공정이 다른 액세서리를 혼합하는 것을 엄격히 금지합니다.

2. 도구 준비: 렌치, 소켓, 줄자, 다림줄, 손 망치; 타이 로드 조정을 위해 쇠지렛대와 장력 렌치를 준비합니다. 높은 곳에서 작업할 때 완전한 안전 장비를 사용할 수 있는지 확인하십시오. 3. 베이스 검증: 보, 기둥, 도리 및 벽 둘레에 대한 연결 플레이트와 미리 뚫은 구멍/직경이 도면을 준수하는지 확인합니다. 구성요소가 올바른 위치에 있고 임시로 단단히 고정되어 있는지 확인하십시오.

4. 기술 브리핑: 직선형 타이로드, 대각선 타이로드 및 턴버클 타이로드의 설치 사양을 구별하여 타이로드의 레이아웃, 경사 및 인장 요구 사항을 명확하게 정의합니다.

II. 설치 과정 및 운영 핵심 사항

(A) 표준 양단 나사형 타이 로드(직선/대각선 타이 로드)

1. 삽입: 타이 로드의 양쪽 끝을 구성 요소에 미리 뚫은 구멍을 통해 순차적으로 끼워 넣어 로드가 꼬이거나 꼬이지 않고 직선을 유지하도록 합니다.

2. 액세서리 배치: 평와셔 → 스프링 와셔 → 너트 순으로 구성품을 설치합니다. 풀림 방지 효과를 보장하기 위해 스프링 와셔에서 분할을 엇갈리게 합니다.

3. 초기 조임: 너트 양쪽 끝을 대칭으로 조여 기본 장력을 가하고 부품의 풀림을 제거합니다.

4. 최종 조임: 균일한 장력과 전체적인 직진도를 보장하기 위해 양쪽 끝에 동시에 힘을 가하여 단계적으로 조입니다. 한 번에 한 쪽을 완전히 조이지 마십시오. 이로 인해 부품 정렬이 잘못되고 국부적인 응력 집중이 발생합니다.

5. 정렬: 다림줄이나 정렬 스트링을 사용하여 직진성과 기울기를 확인합니다. 필요에 따라 너트 위치를 미세 조정하십시오.

(B) 턴버클 타이로드(조절형)

1. 타이 로드의 양쪽 끝을 구조 노드에 연결하고 너트를 느슨하게 설치합니다.

2. 턴버클 본체를 회전하여 장력을 조정하고 전체적인 견고성을 제어하여 구조적 기하학적 구조와 수직성이 설계 사양을 충족하는지 확인합니다.

3. 조정한 후에는 턴버클 양쪽에 있는 풀림 방지 너트를 잠가 서비스 중에 회전이나 풀림을 방지합니다.

4. 평행 타이 로드 그룹의 경우 일관된 장력과 균형 잡힌 하중 분배를 보장합니다.

(C) 스페이서 튜브를 이용한 설치

강철 스페이서 튜브 내부를 통해 타이 로드를 끼우십시오. 양쪽 끝에서 튀어나온 나사부에 와셔와 너트를 설치합니다. 스페이서 튜브가 기울어지거나 틈이 생기지 않고 구성 요소(수직 또는 수평)에 수평으로 맞는지 확인하십시오. 

III. 위치별 공사요건

1. 지붕 도리 타이 로드: 수평 타이 로드는 수평을 유지해야 하며 대각선 타이 로드는 설계 각도에 따라 설치되어야 합니다. 느슨함을 없애고 도리의 전반적인 안정성을 향상시키기 위해 모든 타이 로드를 긴장시키고 팽팽하게 유지해야 합니다.

2. 벽체 타이로드 : 벽체 구성요소의 수직성을 조절하면서 위에서 아래로 순차적으로 설치합니다. 타이 로드가 문, 창문 또는 클래딩 패널을 방해하지 않는지 확인하십시오.

3. 모서리 및 끝 연결: 모든 부속품이 완전한지 확인하고 이중 풀림 방지 조치를 구현하며 높은 바람 하중을 받는 부분에 추가 보강재를 적용합니다.

IV. 완성된 작업의 검사 및 보호

1. 육안 검사: 타이 로드는 구부러지지 않고 직선이어야 하며, 아연 도금 코팅은 광범위한 손상이 없어야 합니다. 너트가 완전히 조여지고 스프링 와셔가 완전히 압축되어 피팅이 완전해야 합니다.

2. 기능 검사: 조립품에 헐거움이나 흔들림이 없어야 합니다. 구조적 치수와 경사각은 도면을 준수해야 합니다.

3. 완성된 작품의 보호: 타이로드나 아연 도금된 부분을 밟거나 충격을 가하거나 용접 화상을 입히는 행위는 금지됩니다. 나사산 부분의 모르타르 또는 오일 오염을 방지합니다.

4. 부식 방지 기능을 복원하기 위해 아연 함량이 높은 페인트를 적용하여 아연 도금 코팅의 국부적인 긁힘을 즉시 수리합니다.

V. 건축 금지

1. 평와셔 또는 스프링 와셔를 생략하거나 불완전한 피팅 세트를 설치하거나 아연 도금되지 않은 피팅을 혼합하는 것은 엄격히 금지됩니다.

2. 타이 로드를 펴기 위해 강제로 힘을 가하거나 비틀거나 화염 가열을 사용하는 것은 아연 도금 코팅의 재료 손상이나 파손을 방지하기 위해 금지됩니다.

3. 나사산이 손상되거나 아연도금 코팅이 심하게 벗겨지거나 변형/휘어지는 타이로드를 사용하지 마십시오.

4. 나사산 벗겨짐이나 부품 변형을 방지하기 위해 너트를 과도하게 조이는 것은 엄격히 금지됩니다.

5. 실에 장기간 물이 쌓여 녹이 발생하는 것을 방지하기 위해 우천 시 옥외 공사 시 보호 조치를 취하십시오.

구조 보강용 아연 도금 강철 타이 로드의 주요 성능 매개변수

표준: GB/T 700, GB/T 13912, GB 50017

I. 모재 및 기계적 성질

1. 공통재료

· 표준: Q235B; 헤비듀티/장경간: Q355B

2. 기계적 표시기

3. 로드 사양: 일반적인 직경: ø8, ø10, ø12, ø14, ø16 mm; 길이: 도면별로 맞춤화됨(표준 1~6m) 길이 공차: ±5mm

II. 스레드 매개변수

1. 나사 사양 : 원형 강철 직경과 일치 (M8, M10, M12, M14, M16)

2. 스레드 유형: 양단 외부 스레드; 각 끝의 나사산 길이는 공칭 직경의 2-3배입니다.

3. 스레드 정밀도: 6g; 부드러운 핏, 고착 방지

III. 아연 도금 코팅 특성(용융 아연 도금 선호)

1. 코팅 두께

· 표준 실외 사용: ≥70 μm

· 해안/고부식성 환경: ≥85 μm

2. 접착: 야금학적 결합; 충격에도 벗겨지거나 벗겨지지 않음

3. 내식성: 염수 분무 시험 ≥500h; 정상적인 실외 조건에서 서비스 수명 >20년

IV. 액세서리 매개변수

1. 너트 등급: 클래스 4.8 / 클래스 8; 용융 아연 도금(동일 재질); 스레드와 정밀하게 맞춤

2. 평와셔: Q235 소재, 용융 아연도금; 접촉 압력을 분산시킵니다. 부품 페인트/코팅 보호

3. 스프링 와셔: 높은 탄성; 진동이 심하거나 바람이 많이 부는 곳에서 풀림을 방지하기 위해 주로 사용됩니다.

4. 턴버클(조정 가능): 재질: 단조 45# 강철, 완전 용융 아연 도금; 표준 조정 범위: ±50~150mm mm

V. 사용 및 설치 매개변수

1. 하중 모드: 인장 하중 전용으로 설계되었습니다. 압축, 굽힘 또는 측면 하중에 대한 노출은 엄격히 금지됩니다.

2. 설치 요구 사항: 타이 로드는 뒤틀리거나 꼬이지 않고 직선을 유지해야 합니다. 양쪽 끝의 너트는 대칭으로 조여야 합니다.

3. 환경 적합성: -20°C ~ 80°C의 작동 온도 범위; 강산이나 강알칼리와의 장기간 접촉을 피하십시오.

6. 추가 특성

1. 표면 마감: 균일한 색상으로 전체적으로 무광택 은회색; 마모와 충격에 강합니다.

2. 재사용성: 아연 도금 스레드 코팅은 고유한 윤활 기능을 제공하여 유지 관리를 위해 분해하는 동안 어셈블리가 스레드를 붙잡거나 벗겨내는 것을 방지합니다.