중부하 구조용 강철 건설 프로젝트는 두꺼운 판, 대면적 H빔, 용접 상자 기둥, 십자형 기둥, 중부하 크레인 대들보 및 대규모 트러스를 주요 하중 지지 구성 요소로 활용하는 구조 시스템을 의미합니다. 경량 강철 구조물과 달리 이 시스템은 높은 톤수의 동적 하중, 긴 경간 구성, 고층 구조물 및 특수한 작동 조건을 지원하도록 설계되었습니다. 이들은 주로 중공업 제조, 대규모 공공 인프라, 광업 및 에너지, 교량 건설과 같은 분야에 배치됩니다. 높은 강성, 탁월한 피로 저항, 강력한 내진 및 측면 변위 저항을 위해 설계된 이러한 구조물은 중장비 및 고톤수 오버헤드 크레인의 진동과 충격을 견딜 수 있는 동시에 열악한 환경, 복잡한 현장 조건 및 다양한 국제 건축 규정의 엄격한 요구 사항을 충족할 수 있습니다.
고중량 크레인과 중장비 생산 장비의 지속적인 동적 충격을 견딜 수 있도록 설계되었습니다. 높은 수준의 구조적 중복성을 갖춘 이러한 시스템은 장기간 작동 시 변형이나 균열 위험을 최소화하여 산업 시설, 광산 및 에너지 프로젝트의 지속적인 안전을 보장합니다.
기존 토목 공학 프레임워크에 내재된 폭과 높이 제한을 극복하여 기둥이 없고 넓은 내부 공간을 가능하게 합니다. 이를 통해 현장 활용도가 최적화되고 대규모 장비 배치와 자재 이동이 단순화됩니다.
핵심 부품은 공장에서 사전 제작된 후 현장에서 조립 및 용접됩니다. 이는 기존 철근 콘크리트 구조물에 비해 현장 건설 기간을 크게 줄여 프로젝트 시운전 및 운영을 더욱 빠르게 할 수 있습니다.
다양한 국가의 건축 법규 및 설계 기준을 충족할 수 있습니다. 이러한 구조물은 고온, 고염분 또는 높은 부식성을 포함한 특수 환경에 맞게 설계되었으며 국제 프로젝트 승인 기준을 준수하도록 수출 등급 부식 방지 처리 기능을 갖추고 있습니다.
중부하 구조용 강철 건설 프로젝트를 통해 향후 장비 추가, 크레인 용량 증가 또는 국지적 확장 및 개조가 가능합니다. 이러한 수정은 기본 구조를 광범위하게 철거하지 않고도 달성할 수 있으므로 업그레이드에 필요한 자본 지출과 시간을 모두 줄일 수 있습니다.
설계, 제작, 설치 및 최종 검사를 포괄하는 통합 접근 방식을 제공합니다. 이를 통해 여러 공급업체를 조정할 때 흔히 발생하는 책임의 모호성과 의사소통 마찰을 제거하여 프로세스를 간소화합니다.
| 목 | 일반 기술 매개변수 |
|---|---|
| 주요재료 | 고강도 강철 Q355B, Q355NL; 두꺼운 판 부품의 판 두께: 10-50mm. 특수 작업 조건에 사용 가능한 Q420 시리즈 강철 |
| 핵심 구성요소 | 용접 H빔, 박스 기둥, 십자형 강철 기둥, 대형 크레인 빔, 파이프 트러스, 강철 장비 플랫폼 |
| 적용 가능한 크레인 용량 | 5-100t 대형 서비스 크레인; 여러 크레인이 동시에 작동 가능 |
| 적용 가능한 단일 스팬 | 12-48m, 다중 스팬 연속 프레임 지원; 고층 건물에 사용 가능한 다층 강철 프레임 |
| 부식 방지 시스템 | Sa2.5 쇼트 블라스팅; 에폭시 아연이 풍부한 프라이머 + 중간 코팅 + 폴리우레탄/플루오로카본 탑코트. 해안 및 화학적 부식 환경을 위한 두꺼운 페인트 필름 또는 용융 아연 도금 |
| 용접 요구 사항 | 중요한 하중을 받는 용접을 위한 완전 용입 용접; UT 초음파 테스트 가능 |
| 연결 방법 | 고강도 볼트 체결과 현장 용접의 결합 |
| 계산 조건 | 프로젝트 현장의 국지적 풍압, 적설압, 진도 및 동적 장비 하중을 기반으로 한 유한요소 구조 계산 |
| 옵션 액세서리 | 강철 플랫폼, 강철 사다리, 난간, 환기 시스템, 방화 코팅, 지붕 및 벽 인클로저 시스템 |
프로젝트가 완료되면 준공 도면, 자재 사양, 비파괴 테스트(NDT) 보고서 및 인증 문서 전체 세트가 인계되고 전용 프로젝트 파일이 생성 및 보관됩니다.
중장비 구조용 철강 건설 프로젝트의 보증 기간 동안 우리는 온라인 후속 조치를 제공합니다. 주요 프로젝트의 경우 정기적인 현장 검사를 통해 볼트 풀림, 페인트 코팅 손상, 용접 외관 결함 등의 문제를 확인할 수 있습니다.
고객으로부터 피드백을 받으면 당사 기술진이 즉시 대응하고, 우선적으로 원격 분석을 통해 솔루션을 제공하겠습니다.
원격으로 해결할 수 없는 문제의 경우 엔지니어링 및 기술 인력을 현장에 파견하여 수리, 구조 보강, 터치업 페인팅 또는 볼트 재체결 등을 수행합니다. 보증이 적용되는 제품 품질 문제에 대한 해결은 무료로 제공됩니다.
수리 또는 보강이 완료되면 고객의 현장 검사 및 인수를 지원하고 수리 작업 기록을 보관합니다.
중장비 구조용 철강 건설 프로젝트의 보증이 만료된 후에도 우리는 운영 및 유지 관리 권장 사항과 함께 구조 강화, 개조, 하중 용량 재평가, 지속적인 유지 관리에 관한 기술 컨설팅을 계속 제공합니다.
우리 회사는 중장비 철강 건설 프로젝트에 대한 광범위한 실무 경험을 갖춘 전문 설치 및 기술 브리핑 팀을 갖추고 있습니다. 우리는 철구조물 건설 2급 자격과 일반 건축도급 3급 자격을 보유하고 있습니다. 다수의 해외 대형 중강 프로젝트를 성공적으로 수행한 당사는 현장 리프팅 및 후판 용접부터 고정밀 정렬 및 NDT 기반 승인까지 모든 공정 단계에 정통합니다. 프로젝트 실행 전반에 걸쳐 전담 기술 인력이 구성 요소 맞춤 문제 또는 설치 편차와 같은 현장 문제를 해결하기 위해 배정됩니다. 우리는 구성 요소의 도착과 리프팅, 용접을 통한 위치 지정부터 최종 완성 및 승인까지 포괄적인 기술 지원을 제공하여 설치와 관련된 위험이 전적으로 고객에게 전가되지 않도록 보장합니다.
A: 중부하 구조용 강철 건설 프로젝트는 주로 고톤수 오버헤드 크레인, 고하중 장비, 고층 또는 장경간 응용 분야에 사용됩니다. 그들은 더 두꺼운 강철판과 더 높은 총 강철 톤수를 특징으로 합니다. 대부분의 용접에는 비파괴 검사(NDT)가 필요합니다. 이와 대조적으로 경량 강철 구조물은 일반적으로 하중 요구 사항이 낮은 일반 생산 또는 창고 시설에 사용됩니다. 두 가지 유형은 설계 표준과 제작 공정이 다릅니다.
A: 포괄적인 제작 도면, 리프팅 계획, 용접 절차 및 볼트 체결 사양을 제공하면서 구성품만 공급할 수 있습니다. 또한 건설 인력을 관리하지는 않지만 기술 인력이 원격으로 또는 현장에서 지침을 제공하도록 주선할 수도 있습니다.
답: 그렇습니다. 고객이 현지 표준과 바람, 눈, 지진 하중에 대한 매개변수를 제공하면 당사 엔지니어가 구조 계산을 수행합니다. 부품은 수출 표준에 맞게 제작되며 통관 및 프로젝트 승인을 위해 영어로 된 전체 기술 문서 세트를 제공합니다.
A: 프로젝트 규모에 따라 구성 요소 제작은 일반적으로 도면 완성 후 45~90일이 소요됩니다. 현장 설치 기간은 현장 조건과 사용 가능한 리프팅 자원에 따라 다릅니다. 해외 프로젝트의 경우 해상운송 기간도 고려해야 한다.
답: 그렇습니다. 우리는 공장과 현장 모두에서 중요한 용접에 대한 제3자 초음파 테스트(UT)를 용이하게 하고 국내 및 국제 프로젝트의 승인 기준을 충족하는 데 필요한 검사 보고서를 제공할 수 있습니다.
A: 제안서와 자세한 견적을 제공하려면 건물의 크기(길이, 너비, 높이), 층수, 크레인 톤수 및 사용 주기, 장비 부하, 지역 기후 조건, 부식 또는 화재 방지에 대한 특정 요구 사항이 필요합니다.
주소
중국 천진시 지난구 지난경제개발구(동부) 천진국제금속물류단지
