1차 하중 베어링 강철 빔

이러한 기본 하중 베어링 강철 빔은 강철 프레임워크 내에서 수직 하중을 전달하는 핵심 구성 요소입니다. 국부적이거나 분산된 하중을 다루는 2차보(표준 I빔, 찬넬강판 등)와 달리 1차보는 바닥데크, 2차보, 장비, 지붕 등의 집중하중을 지지하여 수직강재기둥에 안정적으로 전달한다. 제품 라인은 용접 H빔, 가변 단면 H빔, 박스 단면 빔의 세 가지 주요 범주로 구성됩니다. 모두 서브머지드 아크 용접을 사용하여 강판으로 제작되고 포괄적인 비파괴 테스트(NDT)와 다단계 부식 방지 및 내화 처리를 거칩니다.

제품 카테고리 분류

1. 세 가지 주요 빔 카테고리의 적용 범위

- 일정 단면 용접 H빔: 시장에서 가장 널리 사용되는 1차 하중 지지 강철 빔입니다. 전체적으로 균일한 단면 치수; 짧은 제조 주기와 적당한 비용; 6~24m의 표준 바닥 범위와 일반적인 공장 바닥 하중 요구 사항에 적합합니다.

- 가변 섹션 H빔: 중간 스팬의 더 깊은 섹션과 지지대의 테이퍼 섹션; 지붕 굽힘 모멘트 분포와 일치하도록 설계되었습니다. 비효율적인 강철 사용을 최소화하기 위해 포털 고정 프레임 공장 지붕에 특히 적합합니다.

- 용접된 박스 빔: 양방향 비틀림 강성이 균형 잡힌 폐쇄형 4면 박스 단면; 초대형 경간(24~36m), 편심 크레인 하중 및 고층 메가 프레임에 적합합니다. H빔의 약축 강성 한계를 해결합니다.

2. 일반 단면 규격 규칙

- H빔 사양: H × B × tw × tf(각각 빔 깊이, 플랜지 폭, 웹 두께, 플랜지 두께를 나타냄) 빔 깊이 범위: 300~2000mm.

- 박스빔 사양 : B × H × t (각각 단면 폭, 단면 깊이 및 박스 벽 두께를 나타냄) 벽 두께 범위: 12~50mm.

- 공장에서 완성된 세그먼트 길이: 표준 길이 9m 및 12m; 이 길이를 초과하는 경우 세그먼트 단위로 사전 제작되고 현장 높이에서 접합/조립됩니다.

3. 주요재료 선정기준

- Q355B: 주류 산업 소재; 항복 강도는 일반 탄소강을 훨씬 능가합니다. 중량물 공장 및 고층 중간층의 90% 요구 사항을 충족합니다.

- Q235B: 저층, 경하중 실내 중간층(경간 6m 미만)에 한함. 낮은 부하 중복성; 옥외 사용은 권장되지 않습니다.

- Q355NL: 온도가 -20°C 이하인 추운 지역용; 인증된 저온 충격 인성을 보유하여 추운 조건에서도 취성 파괴를 방지합니다.

표준화된 공장 제공 구성

1. 메인빔 본체 구성

모든 메인빔은 철판 절단, 조립, 용접을 통해 제작됩니다. 열간 압연 프로파일은 수정에 사용되지 않습니다. 매우 긴 주 대들보는 대형 고속도로 또는 해상 운송과 관련된 문제를 방지하기 위해 사전 구성된 용접 베벨 및 맞대기 접합 허용량을 사용하여 운송 높이 제한을 기준으로 세그먼트로 절단됩니다. 현장에 도착하면 고도 정렬 및 접합이 즉시 진행될 수 있습니다.

2. 보-기둥 끝단의 강체 연결 구성요소

- 볼트형 엔드 플레이트: 플레이트 두께 범위는 18mm ~ 50mm(최대 지지 반력을 기준으로 계산)입니다. 10.9등급 고강도 볼트용 구멍이 미리 뚫려 있습니다. 이는 1차 바닥 빔의 가장 일반적인 연결 방법으로 현장 열간 작업(용접)이 필요하지 않습니다.

- 완전 관통 홈 용접: 고층 박스 섹션 기본 빔을 위해 특별히 설계되었습니다. 웹과 플랜지의 양면 베벨링을 통해 모재와 동일한 강도의 맞대기 접합을 달성하고 고층 구조물에 대한 내진 규정 요구 사항을 충족합니다.

- 지지 보강재(수평 및 수직): 기본 빔의 필수 구조 구성 요소입니다. 이는 지지부에서 웹의 전단 변형을 방지하고 빔 끝에서 국부적인 압쇄 또는 붕괴 위험을 제거하여 국가 구조 표준을 준수합니다.

3. 빔 본체의 측면 구조 구성요소

- 중간 경간 횡보강재: 장비 하중이 집중되는 지점이나 중간 경간 굽힘 모멘트가 최대인 지점에 배치되어 웹의 전단 좌굴 변형을 억제합니다.

- 보조 빔 코벨/브래킷: 기본 빔의 양쪽에 대칭으로 용접되어 다양한 방향에서 보조 빔을 지원하고 십자형, 대각선 및 기타 연결 구성을 수용합니다.

- 유틸리티 개구부용 보강 플레이트: MEP(기계, 전기 및 배관) 라인용 웹 개구부 주위에 설치되는 환형 보강 플레이트로 단면 하중 지지력이 감소되지 않습니다.

- 전단 스터드: 사양에는 Φ16 및 Φ19가 포함됩니다. 복합 콘크리트 바닥 시스템의 기본 빔에 사용되어 강철과 콘크리트 사이의 공동 하중 지지를 가능하게 하여 전체 하중 지지 능력을 높입니다.

4. 현장 건설 액세서리

- 조립식 리프팅 러그: 5톤이 넘는 기본 빔의 양쪽 끝에 대칭으로 미리 설치되어 있습니다. 리프팅 역학 계산을 통해 검증되었으며 전체 빔 유닛의 수직 리프팅을 위해 설계되었습니다.

- 임시 연결 플레이트: 분할된 기본 빔의 임시 정렬에 사용됩니다. 관절 오정렬을 2mm 미만으로 제어합니다. 완료 후 분쇄로 제거합니다.

5. 통합 방식 및 방화 처리

- 녹 제거 공정: 1차 하중 지지 강철 빔은 표준화된 Sa2.5 등급 쇼트 블라스팅을 거쳐 롤링 스케일과 느슨한 용접 녹을 제거하고 최적의 페인트 필름 접착을 보장합니다.

- 다층 코팅 시스템: 에폭시 아연이 풍부한 프라이머 + 에폭시 운모질 산화철 중간 코팅 + 폴리우레탄 탑코트; 총 건조 필름 두께는 100-160 μm입니다.

- 화재 방지 처리: 건물의 내화 등급에 따라 1시간, 2시간 또는 3시간의 전체 내화 지속 시간을 포괄하는 얇은 필름 또는 두꺼운 필름의 팽창성 난연성 코팅을 적용합니다.

- 연안 환경 옵션: 용융 아연 도금(전체 구성 요소); 장기간의 해양 염수 분무 부식을 견딜 수 있는 아연 코팅 두께 ≥85μm.

6. 설치 액세서리 및 소모품

표준 공급에는 10.9등급 고강도 볼트, 너트, 플랫 와셔 및 테이퍼 와셔가 포함됩니다. 모든 소모품은 강철 구조물 연결에 대한 국가 표준을 준수합니다.

7. 기본 빔 조립체의 세 가지 주요 유형

- 바닥 H형 1차 빔: H형 본체 + 양쪽 끝단의 두꺼운 끝판 + 베어링 보강재 + 2차 빔 브래킷 + 상단 플랜지 전단 스터드 + 완전한 부식 방지 및 방화 처리.

- 포털 프레임 가변 단면 지붕 1차 빔: 가변 단면 H빔 + 엔드 플레이트 + 베어링 보강재 + 플랜지 퍼린 클리트 + 부식 방지 처리.

- 견고한 박스 섹션 기본 빔: 박스 섹션 본체 + 끝 부분의 완전 관통 홈 용접 + 내부 및 외부 보강 링 + 측면 브래킷 + 두꺼운 엔드 클로저 플레이트.

8. 공장 납품 문서

원본 재료 품질 인증서, 1등급 용접에 대한 100% 초음파 테스트(UT) 보고서, 치수 검사 보고서 및 부품 코팅/ID 목록.

이러한 1차 하중 베어링 강철 빔을 사용하면 어떤 주요 이점이 있습니까?

- 높은 하중 지지력; 장거리 응용 분야에서 장기간 응력에 따른 처짐이나 소성 변형에 대한 저항력이 있습니다.

- 안정적인 지진 및 압축 성능을 갖춘 높은 전체 프레임 강성; 메자닌 레벨에 대한 충분한 안전 여유를 보장합니다.

- 치수 정확도가 통제된 상태로 공장에서 완전 조립식으로 제작됩니다. 현장 볼트 체결만 필요하므로 건설 주기가 짧습니다.

- 컴팩트한 빔 단면으로 수직 공간 소모를 최소화하여 내부 사용 공간을 보존합니다.

- 규정을 준수하는 내화 처리와 결합된 다층 부식 방지 처리는 실내 및 실외 응용 분야 모두에서 50년 이상의 사용 수명을 보장합니다.

- 사용자 정의 가능한 범위, 단면 깊이 및 보-기둥 연결 유형; 불규칙한 내부 레이아웃에 적합합니다.

프로필 특성 비교

1. 구조적 하중 지지 차이

- 주요 하중을 ​​지탱하는 강철 빔: 맞춤형 판 두께; 6~36m의 범위를 포괄합니다. 조정 가능한 양방향 비틀림 저항; 바닥 전체에 집중된 하중을 지지합니다.

- I-빔 및 채널강: 고정 열간압연 단면을 수정할 수 없습니다. 약한 축을 따라 측면 강성이 부족합니다. 고립된 점하중만 지원합니다. 최대 스팬은 6m로 제한됩니다.

- C-섹션 및 원형 중공 섹션: 집중 하중 용량이 약한 벽이 얇고 폐쇄된 프로파일; 버팀대 또는 보조 프레임에만 적합합니다. 기본 수직 하중 지지 빔으로 사용이 금지됩니다.

2. 연결 노드 차이점

- 주하중을 지지하는 철재빔 : 양면에 다수의 브라켓(보강재)의 치밀한 용접을 지원합니다. 다중 각도 보조 빔 연결을 수용합니다. 복잡한 보-기둥 접합에 적합합니다.

- 열간 압연 섹션: 플랜지는 경사진 표면을 갖추고 있어 광범위한 용접 접촉이 어렵습니다. 보조 빔 연결점의 밀도를 제한합니다.

3. 건축 및 철강 용도의 차이

- 주 하중을 받는 강철 빔: 가변 단면 설계를 통해 굽힘 모멘트 감소에 따라 플레이트 두께를 줄일 수 있습니다. 낭비되는 철강을 정확하게 최소화하고 전체 비용을 절감합니다.

- 열간압연 구조용 강철: 하중 지지 안전 여유가 큰 고정 단면 치수; 짧은 범위에는 효율적이지만 긴 범위에는 비용이 매우 많이 듭니다.

4. 엔지니어링 적용 범위 요약

1차 하중 베어링 강철 빔은 전체 바닥, 지붕 및 장비 플랫폼의 주요 하중 전달을 처리합니다. 다른 구조용 강철 구성 요소는 보조 빔, 지지대 또는 인클로저 프레임 역할을 하며 두 범주는 서로 바꿔 사용할 수 없습니다.

표준화된 엔드투엔드 제조 프로세스

1. 원료검사

원래 제조업체의 재료 품질 인증서를 확인하십시오. 적층이나 뒤틀림을 검사합니다. 플레이트 레벨링 기계를 사용하여 비호환 플레이트를 평평하게 합니다. 도면을 동시에 분석하여 플랜지, 웹, 보강재 및 연결 플레이트에 대한 절단 목록을 생성합니다.

2. CNC 절단

CNC 화염 또는 플라즈마 장비를 사용하여 플레이트를 절단합니다. 기본 빔 접합 위치에 균일한 경사를 적용합니다. 가변 단면 빔 웹의 프로파일 절단을 수행하여 용접 수축에 대해 2~3mm의 여유를 허용합니다.

3. 지그 기반 조립

- H형 기본 빔: 조립 지그의 상단 및 하단 플랜지를 고정합니다. 웹을 수직으로 설치하십시오. 가용접을 사용하여 웹 센터링 및 플랜지 직각도를 배치하고 정렬합니다.

- 상자 모양의 기본 빔: 조립 지그 내에 4개의 플레이트를 넣습니다. 내부 다이어프램을 사전 설치하고 가용접합니다. 조인트의 제어판 정렬 불량(오프셋).

4. 메인 심의 자동 서브머지드 아크 용접(SAW)

- H자형 기본 빔: 단면 SAW를 수행한 다음 빔을 뒤집고 에어 아크 가우징을 사용하여 루트를 청소합니다. 내부 용접 결함을 제거하기 위해 뒷면에 완전 관통 SAW를 완료합니다.

- 상자 모양의 기본 빔: 내부 다이어프램 필렛 조인트를 먼저 용접한 다음 상자 섹션의 4개의 주요 세로 이음새를 동시에 용접합니다.

- 품질 요구 사항: 모든 메인 빔 이음새는 Grade I 용접 표준을 충족해야 합니다. 완료 시 100% 초음파 테스트(UT)가 필요합니다.

5. 용접 후 응력 보정 및 교정

유압 교정 기계를 사용하여 플랜지 곡률 및 빔 스윕(측면 굽힘)을 수정합니다. 잔류 용접 응력 완화; 빔 직진도가 공차 요구 사항을 충족하는지 확인합니다.

6. 보조부품의 조립 및 용접

보강재, 코벨, 도리 클리트의 위치를 ​​도면에 따라 정확하게 표시합니다. CO2 가스 차폐 용접을 사용하여 소형 부품을 빔에 용접합니다. 마지막으로 끝 연결 플레이트가 조립되고 완전히 용접됩니다.

7. 정밀 CNC 홀 드릴링

모든 엔드 플레이트와 브래킷 연결 플레이트에 CNC 드릴링 머신을 사용하여 볼트 구멍 동축성을 보장하고 현장 리밍이나 재작업이 필요하지 않습니다.

8. 전단 스터드 용접

합성 콘크리트 바닥 슬래브를 지지하는 메인 빔의 경우 특수 스터드 용접기를 사용하여 Φ16 및 Φ19 전단 스터드를 용접하고 스터드 수직 편차를 1° 이내로 제어합니다.

9. 전체 마무리 및 연삭

용접 비드와 스패터 버는 전체 빔에서 연마됩니다. 웹 오프닝 강화 구역과 국부적인 표면 결함이 수리됩니다.

10. 표준화된 방청 및 방화 적용

Sa2.5 등급의 전체 샷 블라스팅; 건조 도막 두께 확인과 함께 프라이머, 중간 코팅, 탑코트의 순차적 도포; 특정 구역에 필요한 화재 등급을 기준으로 내화 코팅을 적용합니다.

11. 식별, 최종 검사 및 보관

구성요소 ID 번호와 축/고도 표시가 적용됩니다. 치수 정확도, 결함 탐지 보고서 및 자재 문서가 검증됩니다. 검사를 통과한 구성 요소는 배송을 위해 방수 포장됩니다.

핵심 성능 매개변수

1. 기하학적 제작 공차

- 빔 직진도: ≤L/1000

- 플랜지 수직성: ≤B/100

- 단면 치수 편차: ±2~3mm

- 표준 완성 세그먼트 길이: 9m, 12m; 매우 긴 구성요소는 세그먼트 단위로 사전 제작됩니다.

2. 모재의 기계적 성질

3. 단면적 구조변수

- H빔: 강축에 대한 굽힘 성능이 우수합니다. 약한 축에 대한 낮은 측면 강성(측면 구속을 위해 바닥 슬래브 및 보조 빔에 의존) 철근 콘크리트 복합재 개조 후 하중 지지력이 35%~55% 증가합니다.

- 박스 빔: 균형 잡힌 양방향 굴곡 및 비틀림 성능; 편심 하중 및 교량 크레인 메인 빔 용도에 적합합니다.

- 바람저항계수 : H빔 1.35, 박스빔 1.55.

- 베어링 응력으로 인한 국부적인 웹 좌굴을 방지하려면 집중 하중 지점에 가로 보강재를 추가해야 합니다.

4. 용접 허용 변수

- 주 대들보 맞대기 접합 및 중요한 베어링 용접: Grade I 용접, 100% 초음파 테스트(UT)

- 보강재 및 브래킷 필렛 용접: 등급 II 용접, 20% 무작위 초음파 테스트(UT)

5. 부식 방지 및 방화 매개 변수

- 녹 제거 등급 : Sa2.5

- 페인트 건조 도막 두께: 100~160 μm

- 내화 지속시간 : 1h, 2h, 3h

- 용융 아연 도금 아연 두께: ≥85 μm

6. 연결 매개변수

- 보-기둥 연결볼트 : 10.9등급 고강도 볼트

- 엔드 플레이트 두께: 18~50mm

- 전단 스터드 사양: Φ16, Φ19; 자료: ML15

HAISHENG 선택의 장점

- 완전 자체 가공: 강판 절단, 서브머지드 아크 용접, 결함 탐지를 위한 자체 생산 라인; 아웃소싱이 필요 없으며 제어 가능한 치수와 용접 품질이 보장됩니다.

- 규정에 맞는 국경 간 배송: 해외 엔지니어링 감독 및 관세 감사 요구 사항을 충족하기 위해 완전한 영어 검사 보고서 및 통관 문서를 동시에 배송합니다.

- 대형 운송 솔루션: 단면 사전 제작을 위한 완전한 건설 도면 제공 및 매우 긴 주 대들보의 현장 접합을 통해 국경 간 운송 제한을 극복합니다.

- 무료 기술 검증: 구조 설계 위험을 완화하기 위한 주 거더 경간, 하중 및 연결 선택에 대한 사전 판매 검증입니다.

자주 묻는 질문

Q1: H형과 박스형 주거더 중에서 어떻게 선택하나요?

A: 단방향 수직 하중이 있는 24m 미만의 경간에는 H형 거더를 사용합니다. 24m를 초과하는 경간, 양방향 편심 하중 또는 왕복 크레인 하중에는 박스 섹션 거더를 사용하십시오.

Q2: 주 거더 웹의 절단 개구부가 구조적 안전성에 영향을 줍니까?

A: 환형 보강판으로 강화할 때 최대 굽힘 모멘트 지점 이외의 위치에 만들어진 개구부는 하중 지지력을 손상시키지 않습니다. 그러나 중간 스팬의 높은 굽힘 모멘트 영역에서는 임의의 개구부가 금지됩니다.

Q3: 1차 하중을 받는 강철 빔의 내화 코팅을 나중에 현장에서 적용할 수 있습니까?

A: 공장 사전 코팅 또는 현장 코팅을 통해 적용할 수 있습니다. 공장 코팅은 균일한 필름 두께를 보장하며 일반적으로 해외 프로젝트의 일정 요구 사항에 더 잘 부합합니다.